Yamaha M-SLAZ (MT-15) Yamaha M-Slaz โมดิฟายสเต็ป 1 อัพลูกสูบ ใส่กล่อง Tuneboss

Review - รวมเทคนิคขั้นตอนรีวิว

เป็นมอเตอร์ไซค์อีกรุ่นหนึ่งที่มีคนสนใจจำนวนมากสำหรับ Yamaha M-Slaz สังเกตได้จากจำนวนลูกค้าของ Tune Boss Thailand ที่สอบถามกันเข้ามาถึงรถรุ่นนี้ว่าจะมีกล่องของรถรุ่นนี้ออกมาไหม จะมีออกมาเมื่อไร

5R1A0414

ซึ่งเมื่อต้นเดือนเราได้รีวิวให้เห็นกันไปแล้วว่าทันทีที่ Yamaha ทำการเปิดตัวรถรุ่นนี้ทางร้านได้สั่งซื้อรถจากศูนย์ทันที และเมื่อได้รถมาเราก็ไม่รอช้าอีกเช่นกันทำการทดสอบ นำรถขึ้นไดโนเก็บค่าต่างๆ ไว้เรียบร้อยแล้ว ทั้งค่าสแตนดาร์ดของรถ และค่าหลังการติดตั้งกล่อง Tune Boss ซึ่งตอนนี้ค่าต่างๆ ได้ถูกบันทึกไว้ทั้งหมดแล้ว

5R1A0420

หลังจากนั้นก็ให้ทีมงานลงมือโมดิฟาย Yamaha M-Slaz โดยเป็นการโมดิฟายในเบื้องต้นหรือในสเต็ปแรกก่อน เพื่อเป็นแนวทางสำหรับลูกค้าที่สนใจรถรุ่นนี้ ไม่ว่าจะต้องการเพิ่มสมรรถนะแบบพอประมาณ หรือเพิ่มสมรรถนะแบบเต็มเหนี่ยว เราจะจัดทำข้อมูลเพื่อเป็นแนวทางเอาไว้ให้ดูทั้งหมด

โมดิฟายสเต็ปแรก ทำอะไรบ้าง

การโมดิฟายสเต็ปแรกก็จะเป็นการทำในเรื่องของการเปลี่ยนเสื้อสูบ พร้อมทั้งอัพเกรดลูกสูบใหม่ เปลี่ยนคอหรีด และเปลี่ยนหัวฉีดใหม่ นี่เป็นเพียงสเต็ปแรกเท่านั้น หลังจากนี้จะมีสเต็ปต่อๆ ไปให้ชมกันอย่างแน่นอน

2015-12-15_14-10-45

2015-12-15_14-12-25 2015-12-15_14-12-48

2015-12-15_14-13-10 2015-12-15_14-13-55

ทดสอบแรงม้าหลังการโมดิฟาย

นอกจากการโมดิฟายเครื่องยนต์แล้ว ก็มีการเปลี่ยนในส่วนของกล่อง ECU จากกล่องเดิมเป็นกล่อง Tune Boss สำหรับ M-Slaz ก่อนอื่นเราไปดูผลลัพธ์ในเรื่องของกำลังงานกันก่อนว่าจะทำได้ดีขึ้นแค่ไหน

ผลทดสอบค่าสแตนดาร์ด

กำลังงานสูงสุดของ M-Slaz จากโรงงานอยู่ที่ 11.2 แรงม้า แรงบิดอยู่ที่ 7.5 ฟุต-ปอนด์ รอบเครื่องตัดที่ 8,560 รอบ/นาที

2015-12-15_14-16-15

การทดสอบรอบที่ 1

การทดสอบหลังการโมดิฟายครั้งที่ 1 ผลลัพธ์ที่ได้ กำลังงานสูงสุดเพิ่มขึ้นเป็น 15.3 แรงม้า เพิ่มขึ้นจากเดิมประมาณ 4.14 แรงม้า หรือกว่า 37% แรงบิดเพิ่มขึ้นเช่นกันจาก 7.5 เพิ่มขึ้นเป็น 9.8 ฟุต-ปอนด์ ถ้าดูจากกราฟจะเห็นว่าค่าแรงม้าและแรงบิดสูงขึ้นจากค่าสแตนดาร์ดอย่างเห็นได้ชัดเจนตลอดทุกย่านความเร็ว

2015-12-15_14-18-02

การทดสอบรอบที่ 2

การทดสอบในครั้งที่ 2 แรงบิดยังคงอยู่ที่ 9.8 ฟุต-ปอนด์ ส่วนแรงม้าตัวเลขเพิ่มขึ้นมาเป็น 15.4 แรงม้า

2015-12-15_14-19-37

ทดสอบ Top Speed

มาดู Top Speed หรือความเร็วสูงสุดกันบ้าง ความเร็วสูงสุดบนหน้าปัดรถกับหน้าจอไดโนไม่ต่างกัน เรียกว่าใกล้เคียงกันคือ 199 กิโลเมตร/ชั่วโมง

2015-12-15_14-20-56

2015-12-15_14-21-44

ต่อจากนี้ไปยังมีอีกหลายสเต็ปให้ติดตามสำหรับ Yamaha M-Slaz ไม่ว่าจะเป็นการโมดิฟายเครื่อง การติดตั้งอุปกรณ์เสริมต่างๆ เช่น ท่อไอเสีย

ผู้ที่สนใจกล่อง Tune Boss สำหรับ Yamaha M-Slaz สามารถติดต่อจองกล่องกันได้เลย วันนี้ – สิ้นปี 2015 นี้

2015-12-15_14-22-21