Yamaha M-Slaz ทดสอบแรงม้าและ Top Speed บนไดโน่เทสต์

Review - รวมเทคนิคขั้นตอนรีวิว

Yamaha M Slaz เป็นรถอีกรุ่นหนึ่งที่น่าสนใจและมีลูกค้าสอบถามเกี่ยวกับกล่อง Tune Boss สำหรับรถรุ่นนี้เข้าจำนวนมาก ซึ่งตอนนี้กล่องสำหรับรุ่นนี้มีจำหน่ายแล้ว ผู้ที่สนใจสามารถสอบถามได้ทาง Facebook ของ Tune Boss Thailand หรือตัวแทนจำหน่าย

สำหรับใครที่อยากรู้ว่ากล่อง Tune Boss มีผลอย่างไรบ้าง ติดตั้งแล้วช่วยเพิ่มสมรรถนะให้กับ M Slaz ได้แค่ไหน ลองมาดูการทดสอบเปรียบเทียบแรงม้าและ Top Speed ระหว่างกล่องเดิมจากโรงงานกับกล่อง Tune Boss กันว่ามีความแตกต่างกันแค่ไหน

สำหรับ Yamaha M Slaz ที่ใช้ในการทดสอบครั้งนี้เป็นรถเดิมๆ ที่ยังไม่ได้มีการโมดิฟายเครื่องยนต์แต่อย่างใด มีเพียงท่อไอเสียเท่านั้นที่เป็นท่อผ่า มาดูผลลัพธ์การทดสอบกันเลย

แรงม้าและ Top Speed กล่องเดิม

ผลลัพธ์การทดสอบของกล่องเดิม..

กำลังงานสูงสุด 11.2 แรงม้า และแรงบิด 7.5 ฟุต-ปอนด์

Top Speed 153 กิโลเมตร/ชั่วโมง

2016-02-15_12-06-31x 2016-02-15_12-08-46x 2016-02-15_12-09-49x

แรงม้าและ Top Speed หลังติดตั้งกล่อง Tune Boss

ผลลัพธ์การทดสอบหลังจากติดตั้งกล่อง Tune Boss…

กำลังงานสูงสุด 11.6 แรงม้า และแรงบิด 7.6 ฟุต-ปอนด์

Top Speed 175 กิโลเมตร/ชั่วโมง

2016-02-15_12-13-31x 2016-02-15_12-14-42x2016-02-15_12-15-56x

 

ไดโน่เทสต์ที่ใช้ในการทดสอบนี้สามารถกำหนดโหลดในการทดสอบได้ ดังนั้นค่าที่ออกมาหรือผลลัพธ์การทดสอบที่ได้จะไม่ต่างจากการขับใช้งานจริงมากนัก อาจคลาดเคลื่อนเล็กน้อย แต่ก็ถือว่าใกล้เคียงมากๆ ซึ่งการทดสอบตลอดจนทำการจูนบนไดโน่แบบนี้จะทำให้ได้ค่าที่สมบูรณ์มากที่สุด

สำหรับกล่อง Tune Boss ที่ใช้ในการทดสอบได้มีการติดตั้และใช้ฟังก์ชั่น Quick Shifter ด้วย เป็นฟังก์ชั่นที่สามารถทำให้การเปลี่ยนเกียร์ทำได้รวดเร็วขึ้นเนื่องจากไม่ต้องกำคลัชท์ สามารถเปลี่ยนเกียร์ได้ทันที นอกจากนั้นยังสามารถตั้งค่าให้มีไฟออกท่อไอเสียได้ด้วยโดยการเลือกใช้งาน Mode 3

ทั้งนี้การกำหนดให้มีไฟออกท่อ ไม่สามารถใช้ได้กับท่อเดิมที่มีแคตาไลท์ติก ต้องเป็นท่อแต่งหรือท่อที่ผ่าแล้วเท่านั้น

2016-02-15_12-18-02x 2016-02-15_12-21-21x 2016-02-15_12-21-48x